27-06-2017
La NASA ha superado la primera etapa del diseño preliminar de su avión supersónico QueSST (Quiet Supersonic Transport). Esta etapa es la de diseño inicial del avión experimental de la BOMA (Low Boom Flight Demonstration) de la NASA, conocido también como un avión X.
Expertos e ingenieros de la NASA y de Lockheed Martin concluyeron que el diseño QueSST es capaz de cumplir con los objetivos del avión, basicamente volar a velocidades supersónicas, pero creando un suave «golpe» en lugar del boom sónico asociado normalmente con el vuelo supersónico.
El avión X será inicialmente volado para recoger los datos necesarios que permitan a los reguladores autorizar el vuelo supersónico sobre tierra en los Estados Unidos y en otras partes del mundo.
La NASA se asoció con el contratista principal, Lockheed Martin, en febrero del pasado año 2016 para el diseño preliminar del QueSST. El mes pasado, un modelo a escala del diseño QueSST completó las pruebas en el túnel de viento supersónico en el Centro de Investigación Glenn que la NASA tiene en Cleveland.
Durante los próximos meses, la NASA trabajará con Lockheed Martin para finalizar diseño preliminar del QueSST. Esto incluye una prueba de rendimiento de entrada estática y una prueba de túnel de viento de baja velocidad en el Langley Research Center de la NASA en Hampton, en el estado de Virginia.
Se espera que los primeros vuelos de prueba de este avión supersónico puedan empezar como pronto en el año 2021.
