18-06-2016
Con 14 motores eléctricos girando las hélices y todos ellos integrados en un ala de diseño único, la NASA probará nueva tecnología de propulsión utilizando un avión experimental ahora llamado X-57 y apodado «Maxwell».
Esta recreación artística del X-57, muestra un avión especialmente diseñado con 14 motores eléctricos en el ala. Los investigadores de la NASA usarán el «Maxwell» para demostrar que la propulsión eléctrica puede hacer a los aviones más silenciosos, más eficientes y más amigables con el medioambiente.
Charles Bolden, administrador de la NASA, dijo en un acto celebrado el viernes en Washington «con el regreso de los aviones-X pilotados y a las capacidades de investigación de la NASA , el X-57 puede ser el primer paso en abrir una nueva era en la aviación.»
Las innovaciones aeronáuticas de la NASA esperan validar la idea de que distribuir la energía eléctrica a través de una serie de motores integrados en un avión de esta manera, puede resultar en una reducción aproximada en 5 veces de la energía requerida para un avión privado volando a 175 millas por hora.
Además, puede haber otros beneficios. «Maxwell» estará sólo propulsado por baterías, eliminando las emisiones de carbono y demostrando cómo la demanda de combustibles con plomo bajaría en aviones de aviación general.
La eficiencia energética en altitud de crucero utilizando la tecnología del X-57 podría beneficiar a los viajeros mediante la reducción de los tiempos de vuelo, el consumo de combustible y con la reducción de costes operativos generales para aviones pequeños hasta en un 40%
