03-10-2024
La última salida, en la que participaron seis aviones, volaron desde la base aérea de Volkel, y consistió en una serie de sobrevuelos alrededor de los Países Bajos, pasando por las bases de Leeuwarden, Woensdrecht, Gilze-Rijen y Eindhoven.
La formación final incluyó un ejemplar especialmente decorado, el J-197, que lucía los distintivos del 45º aniversario, «Halcón de Despedida».
La RNLAF puso el F-16 en servicio operativo en 1979, sustituyendo a sus Lockheed F-104 Starfighters y Northrop NF-5. El servicio recibió un total de 213 ejemplares. El servicio recibió un total de 213 ejemplares, el último de los cuales se recibió en febrero de 1992.
Sus F-16 se adaptaron a una norma AM/BM mejorada mediante una importante actividad de actualización de mitad de vida lanzada en 1998, y se desplegaron en Bosnia, Libia, Irak y Afganistán.
Tras la retirada de los F-16, la capacidad de combate aéreo de los Países Bajos la proporciona ahora exclusivamente su flota de Lockheed Martin F-35A. Los primeros ejemplares del caza furtivo de quinta generación de la RNLAF llegaron a la nación europea en 2019, y los datos de flotas de Cirium muestran que actualmente tiene 40 de un eventual 58 en uso activo.
Mientras tanto, los Países Bajos han comenzado a transferir F-16 excedentes para apoyar la instrucción de los pilotos de la fuerza aérea ucraniana en la base aérea de Fetesti en Rumania. Además, está regalando a Kiev 24 de sus aviones retirados para su uso en primera línea, como parte de un programa de equipamiento que también incluye transferencias del tipo fabricado en Estados Unidos por parte de Bélgica, Dinamarca y Noruega.
