26-05-2026
La defensa aérea de Europa del Este inicia una transformación sin precedentes. Los primeros cazas F-35A a Polonia ya han llegado al territorio nacional, marcando un paso trascendental en la modernización de los sistemas defensivos del país.
Las tres primeras aeronaves de quinta generación de un total de 32 pedidas aterrizaron en la base aérea de Łask tras despegar desde las instalaciones de Fort Worth (Texas) y realizar una escala técnica en la base de Lajes, ubicada en las islas Azores.
La llegada de los cazas F-35A a Polonia y el despliegue del «Husarz»
El ministro de Defensa polaco, Władysław Kosiniak-Kamysz, fue el encargado de dar la bienvenida oficial a las tripulaciones y destacar la importancia estratégica de estas incorporaciones, diciendo, «Se trata de los primeros cazas de quinta generación situados en el flanco oriental de la OTAN. Para Polonia, esto no representa únicamente la adquisición de nuevo equipamiento, sino el ingreso directo en la élite de las fuerzas aéreas a nivel mundial».
La variante polaca de este avión de combate furtivo ha sido bautizada oficialmente con el nombre de «Husarz» (Húsar), un homenaje directo a las célebres unidades de caballería pesada que operaron con distinción entre los siglos XVI y XVIII. Los nuevos vectores tienen fijada su presentación oficial en sociedad para el próximo 12 de junio.
Planificación del programa y entrenamiento internacional
El acuerdo marco para la incorporación de estos sistemas de armas se remonta al año 2020, bajo el anterior ejecutivo de Ley y Justicia (PiS). El contrato con el fabricante norteamericano, valorado en unos 4.600 millones de dólares, abarca no solo las células de las aeronaves, sino también un completo paquete de simuladores de vuelo, programas de adiestramiento de personal y soporte logístico integral.
Tras la presentación oficial del modelo polaco en 2024 y el inicio de la instrucción de los pilotos en centros norteamericanos, el cronograma de entregas avanza según lo estipulado. De acuerdo con información del servicio especializado Portal Obronny, la base de Łask albergará un total de 14 unidades antes de que concluya el presente año, estimando que alcancen su capacidad operativa inicial de cara al próximo año. La recepción completa de la flota y su plena operatividad están proyectadas para completarse en el año 2032.
Con esta incorporación, Polonia se suma a la lista de operadores activos del cazabombardero furtivo en el continente europeo, un club que ya integran Noruega, Países Bajos, Italia, Reino Unido, Dinamarca y Bélgica según detalla el portal de defensa Defence24. Adicionalmente, naciones como Suiza, Rumanía, Alemania, Grecia, Finlandia y la República Checa mantienen pedidos en firme para el modelo.
Reconfiguración del mapa estratégico y presupuestario
La adquisición de estos aviones se encuadra en un ambicioso programa de expansión militar acelerado a raíz de la invasión rusa de Ucrania en 2022, un esfuerzo logístico que continúa bajo el actual ejecutivo liderado por el primer ministro Donald Tusk. La renovación aérea no se limita al entorno furtivo; el país ha adquirido también 48 cazas ligeros FA-50 procedentes de Corea del Sur (de los cuales ya opera una docena) y selló recientemente un contrato de 3.800 millones de dólares enfocado en la actualización tecnológica integral de su actual flota de 48 cazas F-16 a la variante Viper.
Este esfuerzo inversor, sumado a la adquisición masiva de carros de combate, piezas de artillería autopropulsada y sistemas antiaéreos de última generación, sitúa el gasto militar del país en una cifra equivalente al 4,8% de su PIB para este año, consolidándolo como el presupuesto de defensa relativo más elevado de todos los miembros de la OTAN. Para analizar más a fondo el impacto de estas flotas en la doctrina de seguridad continental, es posible consultar análisis detallados o realizar el seguimiento técnico de la plataforma en la web oficial de Lockheed Martin F-35.
