26-11-2018
Lockheed Martin ha recibido un contrato para la fase II del programa F/A-18E/F Super Hornet Block II Infrared Search and Track (IRST) para la Marina de los Estados Unidos, otorgado por el contratista principal de aeronaves Boeing.
Lockheed Martin completará el desarrollo, integración de la plataforma, pruebas de vuelo y la calificación del sistema de sensores IRST21® Block II. Estos esfuerzos mejorarán aún más las capacidades probadas de detección, seguimiento y alcance del IRST21 en entornos sin radar.
Michael Williamson, vicepresidente de Sensores y Mantenimiento Global de Misiles y Control de Incendios de Lockheed Martin, ha dicho «Continuamos con un largo legado de entrega de tecnologías de sensores inigualables a nuestros clientes en todo el mundo. El sistema de sensores IRST21 proporciona a los operadores del F/A-18E/F de la Armada de los EE.UU. una capacidad superior de detección y supervivencia.»
El sistema de sensores IRST21 utiliza la más avanzada tecnología de búsqueda y seguimiento por infrarrojos para detectar y rastrear pasivamente las amenazas aéreas en entornos sin radar. El IRST21, que contribuye tanto a la Armada como a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, proporcionará una capacidad crítica de combate para hacer frente a cualquier amenaza y apoyar directamente las demandas operativas de las operaciones de combate de los Estados Unidos.
Actualmente, el IRST21 está montado en la parte delantera del tanque de combustible central del F/A-18E/F y en el Legion Pod® para otras plataformas de caza y de combate.
El sistema de sensores IRST de Lockheed Martin está en plena producción y ha registrado más de 300.000 horas de vuelo en las plataformas F-14 y F/A-18E/F de la Armada de los Estados Unidos, en las plataformas internacionales F-15 y F-15C y F-16 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
