18-01-2026
Según la propia Lockheed Martin, la cifra anual más alta de entregas en la historia del programa F-35, ya que el principal contratista de defensa se esforzó en eliminar el retraso en la entrega de aviones que no se habían entregado anteriormente.
El total superó con creces el récord anterior de 142 F-35 en el año 2021. Esto sigue a dos años más lentos en cuanto a entregas de F-35, 98 aviones en el 2023 y 110 en el 2024, debido a la decisión del Departamento de Defensa de EEUU de dejar de aceptar nuevos F-35 por problemas con las actualizaciones de Technology Refresh 3 (TR-3). Durante ese periodo de tres años, Lockheed Martin entregó una media de 133 F-35 cada año.
Las actualizaciones TR-3 proporcionan mejores pantallas, memoria informática y potencia de procesamiento. Las actualizaciones de hardware y software del paquete eran necesarias antes de que pudiera comenzar una modernización más amplia, conocida como Bloque 4.
Sin embargo, la TR-3 sufrió numerosos retrasos y, en julio del año 2023, el Gobierno estadounidense dejó de aceptar entregas de nuevos F-35 que debían tener instalado la actualización TR-3. Esa suspensión de entregas duró un año, y Lockheed almacenó docenas de aviones nuevos en sus instalaciones, principalmente las de Fort Worth, Texas.
Lockheed Martin y el Gobierno se centraron en conseguir que una versión parcial del software TR-3 que funcionase lo suficientemente bien como para poder levantar la suspensión de las entregas del avión, lo que ocurrió en julio del año 2024. Y según Lockheed Martin, el retraso en las entregas se resolvió en mayo del año pasado año 2025.
Pero los retrasos en las entregas, así como el hecho de que el TR-3 solo pudiera utilizarse inicialmente para misiones de entrenamiento, y no para misiones de combate, tuvieron un efecto dominó en la USAF y en otros servicios. Según Lockheed Martin, en junio del 2025, ya se había entregado la última actualización de software necesaria para completar la actualización TR-3.
Lockheed Martin tambien afirmó que los casi 1300 F-35 en servicio, habían registrado más de un millón de horas de vuelo desempeñando un papel fundamental en operaciones de combate por todo el mundo, incluida la supresión de las defensas aéreas de Irán durante los ataques a las instalaciones nucleares iraníes conocidos como Operación Martillo de Medianoche.
También el pasado verano, los F-35 holandeses, volando junto a cazas polacos, derribaron varios drones rusos en el espacio aéreo de Polonia. Según dijo Lockheed Martin, ésta fue la primera vez que los F-35 de la OTAN se enfrentaron a amenazas en el espacio aéreo aliado.
