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27-03-2026
Para mostrar las capacidades del avión eléctrico ALIA CTOL, Loganair y BETA, se han unido para estudiar cómo Royal Mail del Reino Unido podría emplear la aeronave eléctrica en sus vuelos diarios esenciales de reparto de correo a comunidades escocesas remotas.
El primer vuelo de demostración realizó la ruta entre Glasgow y Dundee, y están previstos más vuelos entre Aberdeen, Inverness, Wick y las Orcadas.
Los vuelos transportarán cartas y paquetes representativos, imitando los vuelos diarios de correo que opera Loganair, de modo que Royal Mail pueda realizar entregas en las Orcadas y en el resto de las Tierras Altas y las islas de Escocia.
El director ejecutivo de la empresa, Luke Farajallah, ha declarado, «Este es un día histórico para la aviación europea y, en particular, para la aerolínea escocesa Loganair. No estamos hablando de conceptos, prototipos o ambiciones lejanas, sino de un programa real y tangible de vuelos a través de nuestra red que proporcionará datos inestimables sobre el rendimiento de un avión eléctrico en un entorno comercial real.»
El ALIA CTOL de BETA es un avión de despegue y aterrizaje convencional totalmente eléctrico, diseñado para operaciones regionales de transporte de carga y pasajeros.
El ALIA puede operar desde pistas de aterrizaje ya existentes y se recarga en unos 20-40 minutos utilizando el sistema de recarga rápida de BETA. El avión tiene una autonomía demostrada de 336 millas náuticas y una capacidad de carga útil de hasta 560 kg.
Simon Newitt, director de Ventas y Asistencia de BETA Technologies, ha dicho, «La geografía de Escocia la convierte en uno de los entornos más atractivos del mundo para la aviación eléctrica: rutas cortas, infraestructura existente y comunidades que han dependido de conexiones aéreas fiables durante generaciones. Volar en rutas postales reales junto a un operador con la experiencia de Loganair es precisamente la forma de validar esta tecnología».
Royal Mail realiza entregas a los 32 millones de direcciones del Reino Unido y confía en las operaciones de Loganair para llegar a los lugares más remotos.
Por su parte, Chris Paxton, director de Perspectiva Estratégica e Innovación de Royal Mail, ha añadido, «Este es un paso importante para hacer realidad los vuelos postales eléctricos en algunas de las comunidades más remotas del Reino Unido. Al colaborar con Loganair y BETA Technologies, nos enorgullece ser la primera empresa de reparto del Reino Unido en probar una aeronave eléctrica, lo que respalda nuestro camino hacia el objetivo de cero emisiones netas para 2040, al tiempo que seguimos prestando servicio a los 32 millones de direcciones de todo el Reino Unido.»
