07-02-2020.-
ENAIRE gestionó un total de 3.629 solicitudes para operar en el espacio aéreo español fuera de la aviación comercial a lo largo de 2019. Casi la cuarta parte (868) de las peticiones corresponden a ejercicios militares, seguido muy de cerca los trabajos de fotografía aérea, que suman un total de 573 peticiones. En tercer lugar están las solicitudes para operar con drones (536) que suponen un incremento del 49% respecto a 2018, primer año con normativa para operar en espacio aéreo controlado a las aeronaves pilotadas por control remoto.
Tras estas actividades las siguientes en número fueron las consultas generales, que ascendieron a 418, mientras que el lanzamiento de fuegos artificiales supuso un total de 338 solicitudes. Junto a festivales y deportes aéreos (272), las filmaciones (111), realizadas en la mayoría de casos desde helicópteros, los vuelos de inspección de líneas eléctricas y gaseoductos (100). Y el establecimiento de Zonas Restringidas Temporales (ZRT) por motivos de seguridad ciudadana, Seguridad de Casa Real y otros eventos deportivos (86) suponen, en total, el 91% de las solicitudes presentadas a lo largo de 2019 para operar en espacio aéreo español fuera de la aviación comercial.
El resto corresponde a sondeos meteorológicos civiles y militares, las consultas sobre instalaciones aeronáuticas como helipuertos o aeródromos restringidos, las exhibiciones de globos aerostáticos, la suelta de farolillos y otras peticiones.
Responsable de la coordinación
Además de la gestión del tráfico aéreo a través de cinco centros y 21 torres de control, ENAIRE tiene encomendada la coordinación de todas estas actividades mencionadas. Cualquiera de ellas que precise el uso de espacio aéreo, con o sin la emisión de una notificación aeronáutica (NOTAM), debe ser gestionada por el Departamento de Coordinación Operativa (COP).
La entidad pública empresarial dependiente del Ministerio de Fomento es responsable de coordinar la operación con las dependencias afectadas y dar las condiciones operativas a seguir.
El COP recibe las solicitudes (mediante la web, correo electrónico o ICARO) con la información de la actividad y se encarga de coordinarlas con las dependencias de servicios de tránsito aéreo (ATS ) afectadas. Si todo está bien se emite respuesta positiva (go) para la actividad con las condiciones operativas que se han de cumplir, como elaborar un plan de vuelo, coordinar previamente con la torre o el centro de control aéreo o las frecuencias en las que tienen que mantener escucha.
Si el COP considera que falta información o algo no se puede hacer, se establece un diálogo con el solicitante hasta que se cumplen los requisitos que garantizan una navegación aérea segura y eficiente.
Si para la actividad es necesario emitir un NOTAM, se lleva a cabo un procedimiento de coordinación con el Estado Mayor del Aire y el Servicio de Información Aeronáutica (AIS) de ENAIRE, que finaliza con la publicación de la notificación aeronáutica.
