15-07-2026
El fabricante aeronáutico brasileño Embraer ha desvelado su última gran evolución en el segmento de la aviación corporativa. La compañía ha lanzado oficialmente al mercado el nuevo Phenom 300EV, la tercera generación de su avión ejecutivo ligero más vendido, que sucede a los exitosos modelos Phenom 300 y Phenom 300E.
Esta versión actualizada, cuya denominación «EV» responde al concepto de Evolution (Evolución), introduce mejoras tecnológicas profundas orientadas a la automatización de la seguridad y el rendimiento operacional, con las primeras entregas previstas para el año 2028.
Aviónica avanzada en el nuevo Phenom 300EV
El núcleo tecnológico de esta aeronave se sustenta sobre la suite de aviónica Garmin G3000 Prodigy Touch, diseñada para optimizar la consciencia situacional de la tripulación tanto en aproximación como en operaciones de rodaje en pista. La mayor innovación en materia de seguridad es la integración del sistema Garmin Emergency Autoland, un asistente de aterrizaje completamente automatizado capaz de tomar el control del aparato y dirigirlo de forma autónoma hacia una pista segura en caso de incapacitación del piloto.
Para facilitar la operación en fases críticas, el avión incorpora un sistema de freno automático (Autobrake) y el nuevo Controlador Electrónico Multipropósito (MEC) desarrollado por la propia Embraer. Este módulo digital unifica funciones clave de la aeronave, incluyendo el control del timón por cable (rudder-by-wire), lo que simplifica notablemente las tareas de mantenimiento y reduce de manera drástica la carga de trabajo en cabina.
Prestaciones, peso y confort optimizados
En el apartado de rendimiento, el avión eleva su alcance máximo hasta las 2.055 millas náuticas y registra un incremento en su peso máximo sin combustible (MZFW). Esto se traduce en una capacidad adicional de carga útil (payload) de aproximadamente 430 libras (195 kilogramos). La fiabilidad de despacho se ha reforzado mediante la adopción de nuevas baterías de litio-ion de la firma True Blue Power y un sistema de iluminación exterior LED para aterrizaje y rodaje.
En lo que respecta a la experiencia a bordo, la cabina de pasajeros suma refinamientos como un sistema de ionización del aire, un aseo con sistema de vacío completamente libre de olores, un centro de refrigerio rediseñado con flexibilidad para instalar cafeteras de bebidas calientes y conectividad satelital de alta velocidad mediante Starlink disponible como actualización posterior (STC).
Según ha declarado Michael Amalfitano, presidente y CEO de Embraer Executive Jets, la serie Phenom 300 ha fijado el estándar de la industria durante más de una década. Con el nuevo Phenom 300EV, el constructor busca redefinir las expectativas del mercado combinando innovaciones con propósito práctico y mejoras de cabina minuciosas.
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