27-06-2018
El primer A320neo corporativo (ACJ) ha entrado en fase de ensamblaje final en la planta de Hamburgo, marcando así el comienzo de una nueva era en los aviones corporativos de Airbus.
Con la cabina más grande de su clase, el primer ACJ320neo será entregado a la firma Acropolis Aviation en el Reino Unido en el último trimestre de este año, junto a un segundo avión, que se entregará a la empresa Comlux en Suiza.
Más de 300 aviones de la Familia A320neo ya están volando con distintas aerolíneas de todo el mundo, pero las entregas de versiones de reactores corporativos ACJ320 no han hecho más que empezar.
Al igual que las versiones para aviones de pasajeros, la familia ACJ320neo cuenta con motores de nueva generación y Sharklets, que ahorran alrededor de un 15% de combustible y ofrecen un salto adelante en el rango.
El ACJ320neo puede volar con 25 pasajeros a 6.000 nm/11.100 km o 13 horas -permitiendo rutas como Londres a Pekín o Ciudad del Cabo y Moscú a Los Ángeles- mientras que el ACJ319neo puede volar con un máximo de ocho pasajeros a 6.700 nm/12.500 km o 15 horas.
Las diferencias entre la familia ACJ320neo y las variantes de aviones de línea aérea incluyen un compartimento de carga reforzado para llevar tanques centrales adicionales (ACT) para logran una autonomía intercontinental, escaleras incorporadas para la autonomía del aeropuerto y una altura de cabina más baja para la comodidad de los pasajeros.
Los pedidos de la Familia ACJ320neo ya han alcanzado un total de nueve aeronaves, de las cuales tres son ACJ319neo y seis ACJ320neo.
