03-08-2026
Los resultados de IAG Cargo durante el segundo trimestre del año reflejan un escenario complejo marcado por la inestabilidad geopolítica. La división de carga aérea de International Airlines Group registró unos ingresos de 295 millones de libras esterlinas (350 millones de euros) al cierre del trimestre finalizado el 30 de junio.
Esta cifra representa un descenso del 5,1 % en comparación con los 311 millones de libras alcanzados en el mismo periodo del ejercicio anterior. A pesar de este retroceso en la facturación, la compañía ha logrado mitigar la caída de los volúmenes operativos apoyándose en una política de precios de alto rendimiento (premium).
El tráfico global de mercancías de la compañía experimentó un retroceso interanual del 16.9 %, situándose en 1.100 millones de toneladas-kilómetro de carga (CTK). Esta reducción de volumen responde principalmente a los recortes de capacidad derivados de las tensiones bélicas y las cancelaciones en rutas del Próximo y Medio Oriente aplicadas a partir del mes de marzo. No obstante, los rendimientos por tonelada-kilómetro transportada (RTK) experimentaron una notable subida del 14,2 %, impulsados por la fuerte demanda de productos especializados y ajustes tarifarios ligados al combustible.
Factores clave en los resultados de IAG Cargo y su expansión global
El grupo aeronáutico explicó que las pérdidas de ingresos en la división de bodega se compensaron en gran parte mediante el control de los costes operativos y el enfoque prioritario en los flujos transcontinentales con mayor margen económico. Las rutas entre Europa, Asia-Pacífico e India mostraron un comportamiento especialmente sólido, respondiendo a la necesidad de transporte de mercancías críticas e industriales.
En el ámbito estratégico, la división ha avanzado sustancialmente en la puesta en marcha de su negocio conjunto de carga aérea junto con Qatar Airways Cargo y MASkargo. Esta alianza comercial tripartita ya ha iniciado operaciones en 59 mercados mundiales. El proyecto prevé integrar las infraestructuras, el conocimiento técnico y la conectividad de las tres aerolíneas para optimizar los tiempos de tránsito y crear nuevas oportunidades de ruta. Una vez implantado plenamente, el acuerdo permitirá a los clientes del operador acceder a una red combinada que superará los 400 destinos internacionales.
Este avance en la conectividad global se suma a la tendencia observada en el primer trimestre, donde la debilidad del dólar y una comparativa exigente frente al año previo ya habían anticipado un periodo de ajuste para el transporte aéreo de mercancías.
Para profundizar en el ámbito del transporte y la actualidad del sector, puede consultar los análisis operativos globales publicados en la web especializada de la International Air Transport Association (IATA).
