26-08-2026
Rolls-Royce y TCS validan la propulsión con hidrógeno tras alcanzar un logro sin precedentes en la industria aeroespacial global. La multinacional británica Rolls-Royce, en colaboración con el gigante de servicios tecnológicos y consultoría Tata Consultancy Services (TCS), ha completado con éxito la primera demostración operativa de una turbina de gas aeronáutica moderna funcionando al 100 % con hidrógeno a lo largo de un ciclo de vuelo completamente simulado.
Este avance culmina un programa de pruebas de cuatro años de duración iniciado en 2022 junto a easyJet, al que TCS se incorporó en 2024 aportando sus capacidades avanzadas en ingeniería, software y validación de sistemas. Durante los ensayos, el motor modificado completó los regímenes críticos de una operación comercial real: despegue, crucero y aterrizaje, demostrando la viabilidad técnica de este vector energético para la descarbonización del transporte aéreo.
Innovación técnica e integración de sistemas
Las pruebas dinámicas han permitido validar de manera rigurosa tecnologías críticas de propulsión con hidrógeno, focalizándose en el comportamiento de los sistemas de combustión, la inyección y distribución del combustible, así como en las unidades digitales de control del motor (FADEC).
El rol de TCS ha resultado decisivo en la aceleración del proyecto, asumiendo la responsabilidad en áreas de alta complejidad técnica:
- Integración de subsistemas: Adaptación de las líneas de combustible y de las interfaces de control electrónico.
- Dinámica de fluidos y combustión: Análisis avanzado de la llama de hidrógeno y sus propiedades térmicas.
- Ensayos y gestión de datos: Preparación de bancos de prueba, análisis masivo de telemetría y evaluación de riesgos operacionales.
Adam Newman, ingeniero jefe del Programa Demostrativo de Hidrógeno de Rolls-Royce, destacó la relevancia de este avance diciendo, «Hemos obtenido información valiosa sobre el comportamiento del 100% de hidrógeno en una turbina de gas aeronáutica moderna a lo largo de un ciclo de vuelo completo, al tiempo que validamos tecnologías críticas. Los aprendizajes obtenidos fortalecerán nuestra confianza en que la tecnología de turbinas de gas puede seguir desempeñando un papel central en la aviación sostenible, alimentando desarrollos futuros como la arquitectura UltraFan.»
Por su parte, Anupam Singhal, presidente de Manufactura en TCS, afirmço que la combinación de ingeniería avanzada y capacidades digitales demuestra la madurez de la industria para «convertir la ambición climática en ejecución técnica real».
La iniciativa ha contado además con el respaldo de un ecosistema colaborativo internacional de primer nivel, integrando a organismos como la NASA, el Health and Safety Executive (HSE) del Reino Unido y la aerolínea easyJet.
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