Saab GlobalEye: proveedor preferente de AEW&C canadiense

28-06-2026

El Gobierno de Canadá ha anunciado de manera oficial el inicio de conversaciones detalladas y negociaciones formales con la compañía sueca Saab, al seleccionarla como el Saab GlobalEye: proveedor preferente de AEW&C canadiense (Airborne Early Warning and Control).

Saab GlobalEye: proveedor preferente de AEW&C
Foto: Saab

La noticia se dio a conocer por el primer ministro canadiense, Mark Carney, en el marco de CANSEC, la feria de defensa y seguridad más grande del país. Es importante precisar que, en la fase actual del proceso, no se ha firmado ningún contrato vinculante ni se ha emitido un pedido en firme.

A través de esta propuesta, la corporación escandinava ha planteado un esquema de colaboración integral para fabricar, mantener y modernizar los sistemas operativos en territorio norteamericano, apoyándose en un ecosistema de socios locales. Este enfoque estratégico busca una transferencia efectiva de conocimientos y tecnología avanzada hacia el tejido industrial nacional, complementada con inversiones directas en investigación y desarrollo (I+D) dentro del programa de adquisición.

Capacidades del Saab GlobalEye: proveedor preferente de AEW&C canadiense

El núcleo operativo de esta futura capacidad para la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) se sustenta en la plataforma multimisión GlobalEye. Este sistema está integrado sobre la célula del avión de negocios de largo alcance Bombardier Global 6500, un producto de manufactura local canadiense. La aeronave combina el radar de alcance extendido Erieye ER de Saab con una suite avanzada de sensores y un sistema de Mando y Control (C2) de dominios múltiples.

El sistema de armas está diseñado para la vigilancia simultánea de entornos terrestres, marítimos y aéreos a gran distancia. Destaca por su alta frecuencia de actualización de datos y su capacidad de detección de firmas bajas en entornos de alta saturación de señales de interferencia (jamming), abarcando desde amenazas furtivas tradicionales y vehículos aéreos no tripulados (drones) hasta misiles balísticos e hipersónicos.

Micael Johansson, presidente y CEO de Saab, valoró positivamente la apertura de estas mesas de diálogo técnico y comercial, subrayando que la solución proporciona soberanía operativa para el país y una carga de trabajo altamente cualificada para el sector aeroespacial canadiense.

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