01-03-2023
Para ofrecer una experiencia mejorada a sus clientes y reforzar su presencia en el segmento de la formación de pilotos, Simaero ha adquirido un nuevo simulador de Vuelo Completo (FFS) CAE 7000XR A350-900 con los últimos estándares de formación de Airbus.
El simulador estará equipado además con con un doble Head Up Display (HUD).
Con esta adquisición, Simaero introduce un nuevo tipo de avión de fuselaje ancho en su cartera de simuladores y confirma su posición en las capacidades de formación de pilotos del A350 FFS. El grupo ya ofrecía formación de pilotos de A350 en los dos A350 FFS de Air France cerca del aeropuerto Charles-de-Gaulle de París como parte de su asociación exclusiva con la aerolínea francesa, pero este nuevo dispositivo ampliará significativamente su capacidad para responder a las necesidades de formación de pilotos de A350.
Como la mayor parte de su flota, el futuro simulador estará certificado por la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (AESA). La Approved Training Organization (ATO) de Simaero ofrecerá cursos de habilitación de tipo, CCQ y CTR del A350 homologados por la EASA, a partir de esta primavera.
Nicolas Mouté, CEO de Simaero, ha dicho, «Atentos al crecimiento de la flota de nuestros clientes y a la falta de capacidades FFS adecuadas en ubicaciones estratégicas, nos hemos dado cuenta de la necesidad de ofrecer soluciones de formación adicionales sobre el A350 FFS. Nuestros nuevos FFS y los programas de formación de pilotos a medida asociados ayudarán a absorber el indiscutible aumento de la demanda durante los próximos años.»
Simaero confirma haber firmado ya el primer contrato a largo plazo con uno de sus clientes clave en relación con el futuro simulador.
Lina Rutkauskiene, Directora Comercial de Simaero, ha dicho al respecto, «Estamos en conversaciones con otros clientes para firmar acuerdos exclusivos sobre el A350 FFS, y seguimos recibiendo solicitudes de compañías aéreas de todo el mundo»,
Este nuevo simulador se ubicará en el Centro de Formación de Simaero en París y se espera que esté plenamente operativo a finales del próximo año 2024.
