Por: Daniel Puyol Castiglioni La integración de tripulaciones numerosas nos ha traído aparejada la importante ventaja de poder contar con más de una visión sobre aquellos asuntos propios del vuelo, …
Seguir leyendoPOR QUÉ ESTUDIAR CRM Y FACTORES HUMANOS
Por: Daniel Puyol Castiglioni El comienzo de la era del jet a mediados de la década de los 50 significó un marcado crecimiento en la fiabilidad técnica de los aviones, …
Seguir leyendoEL LIDERAZGO EN LA AVIACION
Sea que estemos de Comandantes o Primeros Oficiales de la aeronave (Aviones o helicópteros) o seamos Líderes o Sublíderes de una Escuadrilla de aviones o helicópteros militares, el concepto de …
Seguir leyendoENTREVISTA A SALVADOR TOMÁS RUBIO, VICEPRESIDENTE DE LA AEPA
Desde que conocimos a Salvador Tomás Rubio en las Jornadas de “Psicología y Seguridad de Vuelo” organizadas por la propia AEPA (Asociación Española de Psicología Aérea), queríamos entrevistarle para que …
Seguir leyendoBRASILIA CENTER…NIVELADOS FL410,FELIZ NATAL!
Hay ciertos momentos, fechas y acontecimientos a lo largo de la vida de un aviador, que debido a la profunda vocación que le ha llevado a elegir “el volar” como …
Seguir leyendoSINDROME DE BURNOUT. UNA AMENAZA SILENCIOSA A LA SEGURIDAD DE VUELO
«Siempre está oscuro antes de encender la luz» Paul Watzlawick (Teoría de la comunicación humana) Posiblemente su nombre oficial Síndrome de Burnout, como tal, a muchos no les diga gran …
Seguir leyendoLA PARADOJA ÜBERLINGEN. 10 AÑOS DEL ACCIDENTE DEL LAGO COSTANZA
«Algunas de las causas que acabaron en accidente con pérdida de vidas se habían reportado varias veces, pero no se había tomado ninguna acción. Naturalmente, en cuanto ocurrió el accidente …
Seguir leyendo¿EXISTE EL CRM MILITAR?
Por: Thomas Endara INTRODUCCION El CRM (Crew Resource Management) es en la actualidad, la completa administración de todos los recursos disponibles para tomar decisiones operacionales con seguridad, bajo un criterio …
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