28-09-2026
El operador logístico global vuelve a poner en servicio un carguero de gran autonomía para un vuelo transcontinental dedicado de transporte de carga especial en Boeing 777F, trasladando dos ejemplares de panda gigante bajo estrictas condiciones de control ambiental e itinerario corporativo.
FedEx Corporation ha completado con éxito la operación charter de largo alcance designada como “FedEx Panda Express”, trasladando a dos ejemplares de panda gigante (Ailuropoda melanoleuca) desde el Aeropuerto Internacional de Chengdu Shuangliu (CTU) hasta el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL). La misión, coordinada junto con las autoridades de conservación chinas y el Zoo de Atlanta, implicó el despliegue dedicado de una de las aeronaves insignia de su flota internacional de carga pesada: el Boeing 777 Freighter (777F).
A bordo de la aeronave viajaron Ping Ping, un ejemplar macho de seis años, y Fu Shuang, una hembra de cinco años. Para ejecutar esta logística crítica de transporte de animales vivos de alto valor (AVI), la compañía estadounidense asumió íntegramente los costes operativos en el marco de sus programas de responsabilidad social corporativa y apoyo a la conservación global.
Especificaciones de la operación aérea y la estiba técnica
El vuelo intercontinental sin escalas entre Chengdu y Atlanta exigió una planificación logística de máxima precisión para responder a las necesidades biológicas de los pasajeros y mantener los parámetros de vuelo requeridos en trayectos ultra largos sobre el Pacífico.
El Boeing 777F, idóneo para este segmento por su alcance de hasta 9.200 kilómetros a plena carga comercial y su avanzado sistema de control de climatización en las cubiertas de carga, fue configurado de manera exclusiva para la misión. Ping Ping y Fu Shuang ocuparon la bodega principal dentro de contenedores de transporte individual (pallets/crates) expresamente fabricados e hidraulicamente adaptados para garantizar la estabilidad climática, el flujo continuo de aire fresco y la atenuación acústica durante la travesía.
Para cumplir con la reglamentación internacional de la IATA sobre el Transporte de Animales Vivos (LAR – Live Animals Regulations), el manifiesto de carga se reservó de forma única para los dos ejemplares, eliminando cualquier riesgo de contaminación cruzada o incompatibilidad con mercancías peligrosas (Hazmat). Junto a las jaulas de contención, se estibó un suministro suplementario de suministros esenciales, compuesto por bambú fresco, agua y suplementos alimenticios.
La tripulación técnica compartió cubierta con personal especialista en cuidado animal e inspectores veterinarios del Zoo de Atlanta, quienes dispusieron de acceso directo a la zona de carga durante la fase de crucero para monitorizar los signos vitales, hidratación y niveles de estrés de la pareja. Con el objetivo de mitigar las fuerzas de aceleración durante la maniobra de rotación y las dinámicas térmicas en vuelo, los ejemplares superaron semanas atrás un programa preevacuatorio de habituación y desensibilización a los contenedores.
Capacidades de red en la cadena de custodia intermodal
El dispositivo no finalizó con el posado de la aeronave en la pista del hub de Atlanta. La operadora gestionó la continuidad de la cadena de custodia intermodal mediante camiones articulados climatizados y escoltados, asegurando la transferencia directa de la plataforma aeroportuaria a las instalaciones de cuarentena en el zoológico norteamericano.
“Hemos tenido el privilegio de operar este servicio dedicado de transporte pesado y especializado durante más de dos décadas. Cada vez que el FedEx Panda Express entra en servicio, nuestros equipos operativos aplican el estándar más riguroso de la industria logística”, declaró Richard W. Smith, Chief Operating Officer, International, y Chief Executive Officer, Airline de FedEx. “La llegada de Ping Ping y Fu Shuang confirma la capacidad de nuestra red global para transportar de forma segura cargamentos de alta prioridad y extraordinario valor estratégico”.
Con esta rotación sobre el Atlántico y el Pacífico, la aerolínea de carga alcanza las 23 misiones dedicadas a la repatriación y traslado de pandas gigantes desde el año 2000, consolidando su procedimiento operativo estandarizado para la gestión de fletes supercríticos fuera de norma.
