Un Predator-C MQ-20 Avenger de GA-ASI vuela de forma autónoma en la segunda prueba de Skyborg

04-07-2021

La USAF ha completado la segunda prueba del sistema de núcleo de autonomía Skyborg (ACS), con un Predator-C MQ-20 Avenger de GA-ASI

El vuelo de prueba tuvo una duración de dos horas y media, en el que inmediatamente después del despegue, el controlador humano transfirió el mando de la aeronave al núcleo de autonomía, que llevó a cabo una serie de comportamientos que incluían la respuesta a las órdenes de navegación, la reacción a las limitaciones geográficas, la adhesión a las envolventes de tráfico y las maniobras.

Este fue el segundo vuelo del ACS. Voló por primera vez en mayo de 2021 y comandó un dron Kratos UTAP-22 Mako.

El ACS es un «cerebro informático», un programa que permitirá a los UAS operar de forma semiautónoma. Se desarrolló como parte del programa Skyborg, cuyo objetivo es crear «fieles compañeros de ala»: UAS / UCAVs que puedan acompañar a un avión de combate en la batalla, aumentando su potencial de combate y realizando misiones que no pueden ser realizadas por un avión tripulado.

Los aparatos no tripulados operarían en un enjambre, ejecutarían de forma autónoma las órdenes emitidas por un piloto humano y serían atrayentes, es decir, lo suficientemente baratos como para ser fabricados en grandes cantidades y sacrificados en caso de necesidad.

Tres empresas -Boeing, General Atomics y Kratos- trabajan en el proyecto Skyborg, que incluye el desarrollo de vehículos adecuados, software e interfaces hombre-máquina.

Los militares europeos, australianos, japoneses, indios y rusos están llevando a cabo importantes programas de desarrollo para crear pilotos leales. El concepto se considera una de las ideas centrales de los cazas de sexta generación, pero también podría aumentar la eficacia de los aviones de combate más antiguos.