28-03-2023
Según la empresa logística, sus compromisos futuros incluyen «siete aviones Boeing 767-300 nuevos y usados que se entregarán en 2023, 21 más del mismo tipo que se entregarán entre 2024 y 2026, y dos aviones Boeing 747-8F usados que se entregarán en 2024».
Aunque Boeing finalizó la producción del B747-8F a finales del pasado mes de enero con la entrega a Atlas Air, 15 de los 107 Boeing 747-F entregados a aerolíneas de todo el mundo están actualmente inactivos.
Doce de ellos, son propiedad de AirBridge Cargo, una aerolínea con sede en Rusia que suspendió sus operaciones en marzo de 2022 cuando las sanciones relacionadas con la invasión ilegal de Ucrania por parte de Rusia afectaron a los acuerdos de arrendamiento, y la Autoridad de Aviación Civil de Bermudas (BCCA) suspendió los certificados de aeronavegabilidad de las aeronaves operadas por empresas con sede en Rusia, y los otros tres aviones inactivos son propiedad de Atlas Air, Korean Air y Air Belgium.
UPS opera actualmente 292 aviones, de los cuales 28 son Boeing 747-8F,
