04-04-2018
La mayor aerolínea regional de Escandinavia, Widerøe, ha recibido hoy en una ceremonia celebrada en la sede de Embraer en São José dos Campos, el primer avión E190-E2 fabricado.
La aerolínea noruega comenzará a volar con el nuevo avión en rotaciones nacionales a finales de este mes de abril.
John Slattery, Presidente y CEO de Embraer Aviação Comercial, ha dicho en la entrega «Este es un día histórico para el programa E-Jets y para Embraer. La entrega de este E2 marca la continuación de una verdadera historia de éxito en la aviación mundial. Me honra el hecho de que Widerøe – una compañía aérea tan respetada y experimentada – sea nuestro operador de lanzamiento. También tengo el placer de entregar las boas-vindas a Widerøe como nuestro nuevo cliente de Embraer y quiero agradecer a Stein y a su equipo por su apoyo el año pasado, trabajando junto con nosotros como socios para entregar este avión. Planeo estar en el avión cuando entre en el espacio aéreo noruego la semana que viene y estoy deseando que llegue».
Stein Nilsen, CEO de Widerøe, ha dicho «El E190-E2 es un avión impresionante. Es el avión ideal para Widerøe, que introduce jatos por primera vez en los 84 años de historia de la compañía. Estoy convencido de que a nuestros pasajeros les encantará la cabina, nuestros equipos operativos adoptarán la nueva tecnología, mientras que nuestro tiempo financiero apreciará la economía que aportará el avión. Creo que todos celebraremos el hecho de que somos la primera aerolínea que vuela con el avión más respetuoso con el medio ambiente, con menos ruido y menos emisiones entre los aviones de su categoría».
El E190-E2 recibió el certificado de tipo el 28 de febrero. Fue la primera vez que un programa aeronáutico con el nivel de complejidad de E2 recibió el Certificado de Tipo de las tres mayores autoridades aeronáuticas internacionales simultáneamente: una Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), una Federal Aviation Administration (FAA) y una Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA).
El E190-E2 presenta nuevos motores con una alta tasa de deriva, mangos y un conjunto completamente nuevo de motores venenosos. En comparación con la primera generación del E190, el 75% de los sistemas de los aviones son nuevos. Embraer anunció recientemente algunos resultados de pruebas finales en voo confirmando que la E2 es el avión monoplaza más eficiente del mercado. En términos de consumo de combustible, el E190-E2 resultó ser un 1,3% mejor de lo esperado originalmente, lo que representa una mejora del 17,3% con respecto a la generación actual del E190.
El E190-E2 es el primer avión E-Jets de nueva generación, compuesto por tres aviones de 80 a 146 plazas, que se introducirá hasta 2021. El E190-E2 de Widerøe está configurado con 114 asientos en un diseño de clase única. Widerøe hizo un pedido de hasta 15 E-Jets E2, con tres pedidos firmes para el E190-E2 y derechos de compra para más de 12 E2. El valor total del pedido, si se agotan todos los derechos, es de aproximadamente US$ 873 millones.
El Widerøe E190-E2 contará con el apoyo del Programa de parque de piezas de recambio, que consta de más de 300 componentes. El Programa, que actualmente apoya a más de 40 aerolíneas en todo el mundo, fue concebido para permitir a las aerolíneas minimizar sus inversiones iniciales en costosas existencias de piezas de repuesto y aprovechar la experiencia técnica de Embraer y su amplia red de proveedores de servicios de reparación de componentes. Los resultados son ahorros significativos en los costes de almacenamiento y reparación, reducción del espacio de almacenamiento y eliminación de los recursos necesarios para la gestión de las reparaciones,
