Por: Juan L. Pont INTRODUCCIÓN En este trabajo nos centraremos solamente en los accidentes laborales por cuenta ajena, con especial incidencia en los trabajadores de vuelo de las compañías aéreas, …
Seguir leyendoEL RÉGIMEN JURÍDICO TEMPORAL DE LAS AERONAVES PILOTADAS POR CONTROL REMOTO
Por: Manuela Navarro Peral El régimen jurídico de las aeronaves civiles pilotadas por control remoto (RPAS por sus siglas en inglés) se ha establecido mediante el Real Decreto-Ley 8/2014 de …
Seguir leyendoEL ANEXO 19 DE LA OACI: GESTIÓN DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL
Ya en el año 2006, durante la celebración de la Conferencia de Directores Generales de Aviación Civil[1], se instó a la OACI a estudiar la posibilidad de elaborar un nuevo …
Seguir leyendoREGLAMENTACIÓN AIR CREW (y III): TRIPULACIÓN DE CABINA DE PASAJEROS
La introducción en la Reglamentación Air Crew del régimen aplicable a la cualificación profesional de la tripulación de cabina de pasajeros se produce a través del art. 11 bis y …
Seguir leyendoREGLAMENTACIÓN AIR CREW (II): ASPECTOS SOBRE LAS LICENCIAS DE LA TRIPULACIÓN DE VUELO
El ya conocido Reglamento (UE) nº 1178/2011 (Air Crew), como dije anteriormente, desarrolla las previsiones básicas contenidas en el Reglamento 216/2008 (Reglamento base), tomando como referencia para la regulación del …
Seguir leyendoREGLAMENTACIÓN AIR CREW (I): CONSIDERACIONES PREVIAS
La Agencia Europea de Seguridad Aérea (European Air Security Agency – EASA-) fue creada en virtud del Reglamento (CE) nº 1592/2002 de 15 de julio[1], con el claro propósito de …
Seguir leyendoAPROXIMACIÓN AL DERECHO AÉREO
El Derecho Aéreo, (algunos juristas prefieren llamarlo Derecho Aeronáutico, otros, sobre todo en las Facultades de Derecho y en algunos manuales de Derecho Mercantil, se refieren a él como Derecho …
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